炎炎夏日、烈日當(dāng)空。8月30日上午9時(shí)18分，隨著一聲響亮的“吊裝開(kāi)始”，合肥分公司蕪湖宇培項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程PC1/PC2廠房連接核心區(qū)“40米大跨度橫梁露天跨部分”吊裝作業(yè)正式拉開(kāi)序幕。分公司副經(jīng)理李多德趕往施工現(xiàn)場(chǎng)周密指導(dǎo)，與項(xiàng)目部全體員工共同奮戰(zhàn)。
蕪湖宇培鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目露天跨部分為現(xiàn)場(chǎng)整體廠房連接點(diǎn)，同時(shí)也是連接PC1/PC2兩個(gè)廠房大跨度橫梁結(jié)構(gòu)核心區(qū)，包括21拼大跨度橫梁，此橫梁為蕪湖宇培項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程中重量最大的鋼構(gòu)件，長(zhǎng)度約為40米，最大寬度達(dá)1.5米，重量約10噸。露天跨部分的吊裝作業(yè)，是本項(xiàng)目難度最大，精度要求最高的一項(xiàng)工程，特別是吊裝完善后橫梁與PC2號(hào)廠房的連接點(diǎn)采用高強(qiáng)螺栓連接，而另一端與PC1號(hào)廠房采用焊接擋板滾軸式連接，每跨橫梁在后期達(dá)到可以移動(dòng)的效果。
為此，項(xiàng)目部高度重視，相關(guān)負(fù)責(zé)人靠前指揮，精心策劃、周密部署，科學(xué)組織施工專項(xiàng)吊裝方案，從100噸及兩臺(tái)25汽車吊的行走路線、站位、橫梁的拼裝位置、起吊角度等方面都進(jìn)行了模擬工況分析；同時(shí)嚴(yán)格按照吊裝的專家論證方案，合理規(guī)劃吊裝的路線、嚴(yán)格控制場(chǎng)地的平整及吊裝重量的計(jì)算等。在一切安全保障措施到位后，項(xiàng)目部才正式啟動(dòng)本次40米大跨度橫梁安全吊裝作業(yè)工作。
伴隨著現(xiàn)場(chǎng)人員緊張而又激動(dòng)的心情，第一拼40米大跨度的重型橫梁徐徐升起，并精準(zhǔn)吊裝就位，這意味著經(jīng)過(guò)100多天的奮戰(zhàn)后，蕪湖項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程跨越了施工難度節(jié)點(diǎn)和取得了階段性突破，同時(shí)標(biāo)志著該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程最后的主體完工已邁出至關(guān)重要的一步。
